1、交易的主体永远是人，EA只是辅助工具!必要时人工干预才能活的长久!比如数据前的持仓是否清仓?周五晚上的持仓是否留单过周末?万一下周一开盘行情波幅大怎么处理?
2、EA好比汽车的定速巡航，关键时刻前面有障碍物或行人，必然需要你脚踩刹车或减速慢行!同时，我们也要清楚的认知到，不管什么类型的 EA，一定有它跑不过的行情!跑不过怎么办的问题?
3、所有做的长久的EA数据，一定是有人工风控干预的。

大马拉小车那就无视风控了，要啥风控，航空母舰前面有个小船挡路，那不无所谓嘛。。关键看你怎么个运行模式。。。什么样得运行策略。。

方向错了，就有止损。不止损，扛不住。

gaofeng4689 发表于 2024-6-6 16:32
大马拉小车那就无视风控了，要啥风控，航空母舰前面有个小船挡路，那不无所谓嘛。。关键看你怎么个运行模式 ...

玩儿文字游戏不可能是基于真正实盘经验的。

cjjhb 发表于 2024-6-6 17:02
方向错了，就有止损。不止损，扛不住。

其实99%的“公开的文字”在市场面前都是一些永远正确的废话，实盘中全都因为这些而带入误区所以亏钱。如果完全确认“方向错了”再止损，早就滞后了、晚了，所有的亏损都是连续割肉止损，然后马后炮时才看懂方向的，而马后炮永远正确。

所以交易中我们遇到一些“卖指标的”忽悠什么某某指标看方向正确率很高，这就违背常识。

交易中最终实盘盈亏决定一切！某人说指标正确率90%，实盘结果盈利10%甚至是负数；某人说“只要看对方向就能稳定盈利”，实盘时不论他用什么理论最好也就30%方向看对，再结合操作问题那么他盈利概率就只剩10%甚至为负数了。

事实上把马后炮的说法应用于“马前炮”的话，正确率不可能超过50%。交易是基于概率的盘中应对，而不是基于马后炮的分析的，因此不能用“刚好马后炮永远正确的”那些经验作为交易基础。

交易的关键在于学习“应对之术”，建立一个稳定的“交易系统”。

应对，而非预测！应对中的方向趋势的所谓“是非纠结”永远只有50%概率。

不能一味地把马后炮才能“正确确认”的东西用作交易基础。只有卖课的老师们才会神棍一般地只“说道”一些互联网软文风气，而不给你连续长时间的实盘实战。

马后炮的主要特点就是只知道强调“敢于割肉止损”，而说不明白“盘中的”实战攻防细节。

如果有人只想要每年20%的盈利，那么其实拿一个马丁交易策略，加仓间距拉得很大，加仓仓量放很小手数，使得“遇上10年一遇的行情”时才可能爆仓一次，那么这个系统也就相对来说很稳定了！

而网站中大多数人没有拥有巨大的资产，所以需要的不是这种大资金“存款储蓄式的理财模式”，大多数人希望采取风险投资而非稳健理财模式，希望每半年就能翻3倍以上！因此大多数人是来风险投资的，如果用特别保守的投资思路来套用到风险投机上，结果必然是玩文字游戏的，是达不到目的的。

因此风险投机就需要冒风险，并且你有资金能够重复再投资3次以上。如果你亏了一次就改变了，另找其它风险经营渠道去了，那么你可能一辈子都找不到真正赚钱的渠道。

航空公司，机长可以开启“自动飞行模式”，那为什么还要机长的存在？